Descrição
📌 O que é o EP2F‑B3G1S
O EP2F‑B3G1S é um relé mecânico automóvel de dupla unidade (dual), concessionado para montagem em PCB. Permite controlar dois circuitos separados, ideal para controlo de motores, solenoides e sistemas elétricos automóveis.
⚙️ Características principais
Gama de tensão da bobine: 12 V DC, com resistência da bobine tipicamente ~225 Ω (~53 mA)
Corrente de contacto: até 25 A (durante curtos períodos), 20 A contínuos a 12 V DC
Tipo de contactos: 1 Form C × 2 (cada unidade tem contactos reversíveis H‑bridge ou separados)
Resistência de contacto inicial: ≤ 50 mΩ @ 7 A
Tempo de ação: ~5 ms (operar); ~2 ms (libertar) sem diodo de proteção
Propriedades térmicas e ambientais:
Ocupa o dobro de corrente aos 125 °C em comparação com a série EP2 sem o “F”
Faixa de temperatura de operação: –40 °C a +125 °C
Dimensões: cerca de 23,8 × 16,2 × 16 mm, com 8 pinos de montagem em PCB (THT)
🧭 Aplicações típicas
Controlo de motores automóveis (limpadores, fechos centrais, janelas elétricas, tetos solares)
Solenoides e luzes automóveis
Sistemas que exigem alta corrente, operação contínua e durabilidade sob calor
